Мотокультиватор крот

Мотокультиватор Крот ОМ: инструкция по эксплуатации

Мотокультиватор – это орудие для обработки почвы фрезами и оборудовано набором навесных орудий (для борьбы с сорняками и внесением в землю удобрения).

Основным отличием от мотоблока есть компактность, и в этом агрегате нет вала отбора мощности (ВОМ). А еще мотокультиватор имеет цепной редуктор и культивационные фрезы, которые заменяют колеса.

Это и делает его подешевле и добавляет еще один плюс к всему выше сказанному.

Этот мини-трактор при наличии дополнительных деталей может проделать целый комплекс действий: выкапывать, окучивать, копать и пахать, а еще убирать мусор, снег, быть отличным помощником в саду (выкорчевать корнеплоды, копать землю в труднодоступных местах), косить траву. Единственным негативным отличием мотокультиватора от мотоблока является то, что второй имеет прицепную тележку, что может быть очень полезным в хозяйстве.

Мотокультиватор Крот поможет вам в борьбе с сорняками

Существует несколько видов этих машин:

  • паровые (для обработки земли);
  • пропашные (для рыхления земли и борьбы с сорняками);
  • универсальные (для сплошного и междурядного ухода за почвой);
  • растение питатели (для ухода земли с одновременным внесением минеральных веществ во внутрь почвы).

Обзор модельного ряда мотокультиваторов Крот

Крот МК-1

  1. Имеет небольшую мощность (2,6 л.с.).
  2. Примитивное устройство: двигатель (несовершенный), редуктор, рама, рукоятка, кронштейн.

В данном видео произведем обзор мотокультиватора Крот:

Модель мотокультиватора Крот МК-1А

  1. Удобный, небольшой по размерам и весу (всего 48 кг).
  2. Возможность дополнять и расширять эксплуатационные вариации данного средства.
  3. Наличие обратной скорости.

Крот МК 3-А-3

  1. Одна ось.
  2. Достаточно легкий (примерно, 45 кг).

Крот 3 DDE V 800 II

  1. Мощность – 7 л.с.
  2. Двигатель выдерживает долгий период нагрузок, при небольшой затрате топлива.

Крот МК 5-01

  1. Достаточно мощный японский двигатель Honda (4 л.с.).
  2. Также две передачи.

Крот Subaru Robin

  1. Мощный японский двигатель (3,5 или 4,5 л.с.).
  2. Имеет две скорости.

Крот М

  1. Модель с самыми малыми габаритами.
  2. Имеется транспортировочное колесо.
  3. Двигатель Honda.
  4. Легкий (вес – всего 48 кг).

Марка мотоблоков Крот представляет множество разных моделей (от тех, что подешевле к более дорогим, соответственно, с хорошими, мощными деталями для тяжелых длительных работ и немного попроще).

Крот Ом

  1. Двигатель двухтактный, карбюраторный.
  2. Имеет низкую мощность (2 л.с.).
  3. Объем двигателя – 60 см³.
  4. Достаточно легкий аппарат.

Технические характеристики мотокультиваторов Крот МК-1А-01Ц

  1. Малогабаритная сельскохозяйственная техника для неглубокого (25 см) обрабатывания земли, ее рыхления, выравнивания, прополки междурядий и так далее.
  2. Имеет незначительную массу (приблизительно 45 кг).

  3. С помощью дополнительных навесных оружий он может окучивать, пропалывать междурядья, перевозить разные материалы, скашивать траву и т.д.
  4. Новые усовершенствованные детали обеспечивают уменьшенный расход топлива, снижение уровня шума.

  5. Наличие заднего хода.

Крот МК-2

  1. Четырехтактный двигатель (мощность – уже 3,6 л.с.).
  2. Наличие двух скоростей.
  3. Усовершенствованный цепной редуктор.
  4. Может справляться с трудным, твердым грунтом.

Крот МК-9-01

  1. Двигатель четырехтактный бензиновый, мощностью (5,5 л.с.).
  2. Может обрабатывать участки глубиной до 25 см.

  3. Справляется с такими работами: копает, культивирует, рыхлит грядки, выравнивает землю, пропалывают рядки.

  4. Имеет высоконадежный импортный редуктор и уникальную конструкцию фрез (этот мотокультиватор может обрабатывать даже самые тяжелые участки земли).

Крот 05-01

  1. Имеет бензиновый долговечный двигатель модели Honda (4 л.с.) с неплохой сбалансированностью.
  2. Может выполнять множество функций (вспашка, прополка огородов небольшой площади, обработка глинистых грунтов).

  3. Имеет немалый вес (57 кг).
  4. Хороший цепной редуктор с невысокими потерями и долгим временем эксплуатации.
  5. Может двигаться задним ходом.
  6. Оперативно обрабатывает немалые участки земли.

  7. Легкий в применении и освоении.

Ремонт мотокультиватора своими руками

Мотокультиватор имеет следующие узлы:

  1. Топливная система (карбюратор, бак для топлива, воздушный фильтр и шланг подачи топливной жидкости).
  2. Стартер (ручной или электрический), он используется для раскрутки основного вала с помощью специального троса.
  3. Система охлаждения работает под действием вращения коленчатого вала и подает холодный воздух при оборотах маховика.
  4. Система зажигания делает и подает искру в конструкции мотокультиватора.

Чем раньше вы поймете, где находится поломка в вашем устройстве, тем быстрее вы ее исправите и почините.

Большинство поломок происходит из-за неисправности мотора. Если же дело действительно в нем, то в таком случае нужно проверить:

  1. Разогрета ли эта часть, особенно зимой.
  2. Чистый ли воздушный фильтр.
  3. Исправность системы зажигания.
  4. Все ли поршневые элементы целы. Также нужно проверить, правильно ли стоит данная деталь (крепление и само место расположения).

Очистка карбюратора агрегата самостоятельно

Чаще всего нужно просто разобрать и почистить его. Детальную информацию об этом можно найти в руководстве по использованию мотокультиватора, где есть и чертеж оборудования.

Все это для того, чтобы поплавок карбюратора равномерно погрузился обратно. Также требуется устранить деформацию кронштейна, с помощью которого поплавок устанавливается к поршневой системе.

В этом поможет отвертка, все нужно проделывать четко и аккуратно.

Еще следует правильно настроить клапаны мотокультиватора. Для этого нужно исследовать плотность прилегания друг к другу, после этой процедуры функциональность карбюратора повышается и возвращает в норму употребляемое число бензина.

Ремонт насоса подачи топлива

Двигатель – это самая важная деталь в любом механизме, но часто он не заводится по некоторым причинам, например, когда есть проблемы с топливным насосом.

Он работает, пока топливо поступает в насос, когда это не происходит, то насос ломается. В таком случае необходимо срочно осмотреть, разобрать, почистить и исправить все нарушения.

Возможно, что насос загрязнен, тогда следует прочистить его и установить на место.

Обратите внимание

Важно! Если у вас двухтактный двигатель, и вы используете бензино-масляную смесь, то нужно обязательно промывать чистым бензином всю топливную систему.

Также мотор может глохнуть, тогда причина поломки может быть в плохой работе агрегата. Еще может быть проблема с зажиганием, здесь следует проверить свечи и если они неисправны, то нужно установить новые.

Если двигатель работает со стуком, то причина может быть в поврежденности одной из внутренних деталей (цилиндр, подшипник, поршень, возможно слетело кольцо с поршня). Здесь ремонт заключается в замене неисправных деталей новыми.

Также мотор культиватора может издавать гул. Проблема может быть в перегретом движке или использованию некачественного топлива. В таком случае советуется работать на немного меньшей скорости или заменить на качественный бензин.

Если же не работают лапы культиватора (фрезы), то больше всего это свидетельствует о том, что между ними что-то застряло и не дает продолжать нормально работать двигателю.

Если же нет, то стоить проверить такие детали: крепление, шкив, положение промежуточной шестеренке и ремень привода. Если это так, то нужно просто сменить этот элемент или же поставить новый, так можно сделать со всем, кроме шкива.

Его самостоятельно отремонтировать нельзя, следует отнести его в сервис.

Внимание! Очень часто бывают проблемы не в самой поломке того или иного элемента, а в обычном загрязнении, поэтому всегда непосредственно перед работой с мотокультиватором нужно проверить все детали на чистоту и исправность. Ведь чаще всего простое засорение влечет за собой много серьезных проблем и поломок.

Если проблемы с редуктором, нормально не удается задний ход, то нужно проверить исправность и целостность этой детали, ведь зачастую причиной поломки является застарелость этого элемента. Тогда нужно заменить не только сам редуктор, но и реверс.

Важно

Если есть проблемы с системой зажигания, то сначала необходимо проверить топливо, вывернув свечу. Если она мокрая – значит, оно поступает. Также нужно проверить наличие искры между электродами, в случае, если ее нет, то ищите поломку в цепочке генератора.

Если мощность двигателя теряет свою силу, то необходимо проверить карбюратор, бензошланг и воздушный фильтр, ведь проблемы с этими деталями зачастую происходят из-за их засорения или загрязнения.

Если в вашем мотокультиваторе отсутствует компрессия, то нужно проверить и заменить цилиндр, поршень и поршневые кольца.

Правила работы с мотокультиватором:

  1. Разогревать двигатель необходимо не меньше пяти минут и, только когда все узлы будут прогреты, можно преступать к работе.
  2. Для заправки использовать только качественную и свежую топливную смесь.
  3. Прогревать или работать с мотокультиватор чаще, нежели раз в три месяца.
  4. Вовремя менять сальники и смазывать редуктор (только качественной смазкой).
  5. Один раз в три месяца проверять и чистить воздушный фильтр.
  6. Нельзя, чтобы двигатель работал больше 10 минут в холостую. Это может привести к заклиниванию подшипника коленчатого вала.

Если следовать этим элементарным правилам, то вы увидите, насколько меньше стал ломаться ваш мотокультиватор и насколько дольше он вам прослужит.

Что делать, если мотокультиватор не заводится

Причиной этого может быть наличие старого масла, а признаками – наличие белого выхлопа. В таком случае масло срочно требуется заменить на новое. Также мотокультиватор может не заводиться из-за недостатка масла в топливном бачке.

Поэтому перед тем как использовать этот агрегат, нужно проверить количество жидкости в бачке.

Еще нужно помнить, что каждый мотор работает на конкретной марке топлива, и для того, чтобы заправить двухтактный мотор, требуется приготовить отдельную жидкость (смешать в пропорциях, которые даны технических описаниях и схемах, масло и бензин). Также желательно покупать качественное топливо на проверенных заправках.

Отзывы владельцев о мотокультиваторах Крот

Семенов Егор, г. Пермь

«Неделю назад я купил мотокультиватор МК 1А 01. Ну что могу сказать, данная модель является идеальной для прополки сорняков, окучивания земли, выкорчевывания корней в саду, выкапывания картофеля, выкашивания травы, перекачки воды и перевоза небольших грузов.

Как видите, этот мотокультиватор хорошо подходит для работ средней сложности, но если вам нужно выполнить более тяжелые действия с вашим помощником, тогда нужно брать мотокультиватор посложнее. Что касается комплектации, то там все хорошо.

Двигатель, хоть и не очень продвинутый, но отлично справляется со своей работой, при том, что и имеет оптимальную цену».

Никоноренко Богдан, г. Саратов

«Более года назад купил достаточно хорошую модель мотокультиватора – МК 9 01 и первым делом хочу сказать, что хоть и объект не очень новый, но все равно еще в отличном состоянии. За это время я ни разу не имел проблем с двигателем или каких-либо серьезных нарушений с другими деталями.

Даная модель имеет отличный двигатель (четырехтактный с хорошей мощностью в 5,5л.с.) и отлично справляется с такой работой, как прополка сорняков, окучивание грядок, выкапывание картофеля, выравнивание рядков и т.д. Этот мотокультиватор отлично справляется с достаточно большими участками земли.

И цена для этого агрегата вполне приличная.

В итоге, хочу сказать, что если вы хотите купить себе мотокультиватор, то вам нужно детально изучить характеристики всех выше перечисленных моделей, возможно, вам нужен агрегат для небольших работ, тогда вам следует обратить внимание на модели попроще. Но если нужно выполнить более тяжелую работу, тогда выбирайте агрегат более мощный».

Также следуйте всем правилам по хранению и работы с мотокультиватором, ведь такие простые действия, как регулярная чистка и разборка вашего помощника, продлят ему жизни на долгие годы.

Источник: https://vsemotobloki.com/motokultivatori/krot-otzyvy-vladelcev.html

Мотокультиваторы Крот: обзор характеристик моделей

О мотокультиваторах марки Крот наслышаны многие фермеры и агрономы, ведь компания начала производство сельскохозяйственной техники еще в 80х годах и за весь период своей работы смогла доказать, что отечественные мотоблоки и мотокультиваторы ничем не уступают иностранной продукции по функциональности и надежности.

Мотокультваторы Крот – в чем причина популярности?

Эти культиваторы российского производства превосходят другие отечественные и некоторые импортные аналоги практически по всем параметрам. Такая техника позволяет установить плуг, фрезы и различные окучники. Эти модели успешно справляются с обработкой целины и тяжелых глинистых грунтов.

Как показывает практика, лучше всего эти агрегаты подходят для работы на участках, площадью не более 10 соток.

Отличительные особенности:

  • Наличие мощных двухтактных моторов, преимущественно Honda, мощностью от 2 до 8 л. с.;
  • Комплектация качественными редукторами, выдерживающими высокие нагрузки;
  • Наличие эргономичных ручек и удачное расположение органов управления;
  • Компактные габариты и небольшой вес;
  • Качественная заточка фрез;
  • Глубина обработки 0 от 12 до 25 см;
  • Ширина охватываемой полосы – 30–110 см.

Самой компактной моделью считается агрегат «Крот М», обладающий мощностью в 5 л. с. Он подходит для вспашки небольших участков с применением широкого спектра навесного оборудования. Если обрабатываемый участок имеет большую площадь, то стоит рассмотреть представителей ряда МК – они более мощные и надежные.

Мотокультиваторы Крот: детально рассматриваем самые популярные модели

Сегодня компания представляет на рынке невероятное разнообразие вариантов, поэтому, чтобы оценить все положительные особенности продукции, следует познакомиться с несколькими представителями бренда.

Культиватор крот МК-9-02

Этот агрегат считается одним из самых современных, поскольку он оснащен 4х-тактным двигателем Hammermann с верхним расположением кулачков. Немалая мощность и продуманность всех деталей превращают его в очень достойного соперника для приспособлений иностранного производства.

Технические характеристики:

  • Мощность двигателя – 5, 5 л. с.;
  • Вместительность топливного бака – 3, 6 л.;
  • Запуск – ручной;
  • Система зажигания – транзисторное магнето;
  • Используемое топливо – автомобильный бензин АИ-92, АИ-95;
  • Необходимое масло – SF, SG, SAE 30, SAE 10W-40;
  • Вес – 53, 2 кг.

Благодаря воздушной системе охлаждения удается продлить срок эксплуатации культиватора, тем самым избежав перегреваний и порчи деталей из-за высокой температуры. В том случае, если появляется необходимость в использовании ходоуменьшителей, можно пускать в ход колеса большого диаметра, которые будут оборачиваться гораздо медленней комплектационных и способствовать замедлению агрегата.

Читайте также:  Чем отличается туя от кипариса: в чем разница, как отличить, что лучше

Мотокультиватор Крот МК-5-01

Благодаря удивительному сочетанию отточенной годами конструкционной специфики компании Крот и надежности японского двигателя Хонда, удалось создать устройство, отображающее самые выгодные особенности обеих организаций.

Технические характеристики:

  • Мощность двигателя – 4 л. с.;
  • Количество передач – 2;
  • Вместительность топливного бака – 1,7 л;
  • Результативность – 150-200 м2/час;
  • Используемое топливо – автомобильный бензин АИ-92, АИ-95;
  • Масса – 48 кг.

Повысить уровень производительности и расширить и без того широкий спектр реализуемых задач поможет специальное навесное оборудование, которое можно приобрести в магазинах или же попытаться сделать самостоятельно, ведь нередко простые самоделки оказываются более продуктивными чем дорогие вспомогательные детали.

Культиватор Крот МК-4-01

Агрегат дополнен двигателем известной американской компании «Briggs & Stratton», поэтому можно с уверенностью сказать, что мощности детали хватит на выполнение многих задач. 3,6 лошадиных сил будет достаточно для обработки небольшого земельного участка или внушительной приусадебной территории, рассчитанной на высадку овощей и корнеплодов.

Технические характеристики Крот МК-4-01:

  • Вместительность топливного бака – 1,8 л;
  • Тип топлива – бензин АИ-93, АИ-92;
  • Производительность в процессе фрезерования – 150-200 м2/час.
  • Глубина обработки – до 250 мм.;
  • Вес – 50 кг.

Немало радует, что такие агрегаты сопровождаются специальными инструкциями, где представлена информация по ремонту и подбору запчастей. Более того, подобные руководства подскажут, как измерить диаметр вала, заменить его, «привести в чувства» культиватор и все, что связано с ним.

Мотокультиватор Крот 1А

Мотокультиватор Крот МК 1А относится к наиболее популярным представителям сельхозтехники. Из-за высокого спроса на агрегат, производитель расширил модельный ряд этого семейства. Сегодня техника встречается в нескольких комплектациях, что дает возможность каждому из покупателей выбрать наиболее подходящий для себя вариант.

Современный мотокультиватор Крот 1А снабжается рукояткой с эргономичной формой. Модель весит немного больше своего предшественника, что повышает ее проходимость в процессе первичной обработки почвы. Помимо вспашки грунта, агрегат успешно справляется со многими другими задачами. Так, модель используется для:

  • Прополки грядок и удаления сорняков;
  • Окучивания грядок;
  • Сбора картофеля;
  • Покоса сена;
  • Перекачки воды;
  • Транспортировки небольших грузов.

Конечно, для всех этих работ необходимо отдельно приобретать нужный инвентарь. Окучник, колеса с грунтозацепами, картофелекопалка, плуги, косилка, тележка.

В зависимости от своей комплектации, модель может снабжаться 2-или 4-тактным мотором. Эксплуатация первого увеличивает ресурс агрегата, а использование второго повышает силовую тягу – это более удобно на заросших участках.

Двигатель культиватора работает под воздушным охлаждением. Трансмиссия механическая, некоторые агрегаты могут двигаться только вперед. Самая легкая комплектация имеет вес в 48 кг.

Благодаря этому агрегат отличается маневренностью на узких участках.

Культиватор Крот 1А обладает улучшенной конструкцией, что положительно влияет на его технические показатели. Агрегат отличается повышенной надежностью запчастей, отличным качеством сборки и наличием защиты от загрязнений и попадания воды.

Технические характеристики культиватора Крот 1А:

  • Крутящий момент двигателя составляет 5000–6500 об./мин.;
  • Мощность мотора – 2,6 л. с.;
  • Ширина обработки грунта регулируется, и может составлять от 35 до 60 см.;
  • Одна передняя скорость;
  • Глубина вспашки – не более 25 см.;
  • Средняя производительность составляет 170–200 квадратных метров за час работы.

Одним из преимуществ модели является ее небольшие габариты. Высота агрегата составляет 130, ширина – 81, а высота – 106 см. Благодаря сравнительно скромным размерам, агрегат успешно используется для работки грунта на клумбах, в парниках и небольших участках с обильными посадками.

Мотокультиватор Крот МК 1А 02

Рабочие показатели этой комплектации практически полностью идентичны с предыдущей моделью. Тем не менее, этот агрегат имеет некоторые конструктивные отличия. К ним относится:

  • Доработанная система сцепления – благодаря ей владельцу легче запускать агрегат. Кроме того, во время пуска мотор потребляет на 20 % меньше топлива;
  • Улучшенная трансмиссия – модель работает только на одной передней скорости, однако передача оборотов на вал происходит по укороченному маршруту, благодаря чему модель передвигается более уверенно;
  • Стабилизированная система охлаждения – мотор модели будет меньше перегреваться даже при очень сильных нагрузках. Таким образом, двигатель тратит меньше времени на охлаждение, а его обслуживание нужно выполнять реже;
  • Аппарат снабжается защитными пластинами, которые не дают воде и грязи попадать внутрь мотора и редуктора.

Спектр работ у модели МК 1А 02 достаточно широкий. Агрегат успешно используется для вспашки редко обрабатываемой почвы, он легко справляется с высокими сорняками, способен перекачивать большие объемы воды и косить сено.

Возникли неисправности с культиватором Крот? Что делать и как быть?

Представленная на нашем сайте универсальная инструкция по эксплуатации подойдет для решения проблем, связанных со всеми моделями производителя Крот. Отыскать достойные альтернативы оригинальным запчастям не сложно, ведь нередко в магазинах имеются необходимые детали. Стоит отметить, что к мотокультиваторам Крот зачастую подходят и китайские элементы.

Проблема Решение
Задний ход дается с трудом и редуктор подозрительно себя ведет Необходимо проверить целостность компонента, потому что в большинстве случаев причиной проблем является изношенность. В таком случае следует заменить редуктор с реверсом.
Не заводится культиватор Скорее всего, проблема в электронном зажигании. Подобную ситуацию может создать срыв шнура пуска и неисправности в храповом механизме. Замена шнура решит проблему.
Двигатель потерял былую мощность Нужно прочистить карбюратор, продуть бензошланг и очистить воздушный фильтр.
Компрессия отсутствует Следует заменить цилиндр, поршень и поршневые кольца.

Стоит всегда помнить, что руководство поможет разобраться с возникшей ситуации и позволит избавиться от проблемы даже своими руками.

Расход топлива культиваторами Крот

Большинство современных моделей оснащаются центробежным регулятором частоты вращения коленвала, который подключается непосредственно к мотору. Это позволяет снизить расход топлива моделями Крот. На понижение расхода также влияет воздушный фильтр, улучшенный карбюратор и наличие реверса, дающего возможность двигаться в заднем направлении.

В большинстве моделей расход топлива не превышает 1 л. смеси за час работы. Почти все агрегаты работают на низкооктановом бензине марки АИ-76. Бензин следует перемешивать с маслом М-12 ТП или МГ-8А. Объем топливного бака составляет 1,8 л.

Правила эксплуатации культиваторов Крот

В процессе использования техники производитель советует придерживаться определенных правил. К ним относиться:

  • Двигатель должен разогреваться не менее 5 минут;
  • Если агрегат не запускается с пятой подряд попытки, первым делом нужно проверить целостность троса сцепления;
  • Использовать для заправки только свежую топливную смесь;
  • Не держать культиватор без работы больше 3 месяцев;
  • Своевременно менять сальники и смазывать редуктор.
  • 1 раз в три месяца чистить или менять воздушный фильтр.

Все эти советы помогут продлить жизнь технике. Если вы заметите какую-либо неисправность, можно попытаться устранить ее самостоятельно. Однако если опыта в ремонте культиватора нет, то лучше не рисковать, и отвезти агрегат прямо к мастеру.

Источник: https://pro-motobloky.ru/motokultivatory/kultivatory-krot/harakteristiki.html

Мотокультиваторы Крот МК-1А-02. Описание модели. Технические характеристики. Особенности эксплуатации

Вот уже более 35 лет на машиностроительных заводах в Омске и Москве выпускается ветеран полей, садов и огородов мотокультиватор Крот.

За это время культиватор подвергался модернизации и различным усовершенствованиям, однако общая конструкция осталась практически неизменной.

В настоящее время на культиваторы устанавливаются современные двигатели от известных производителей GeoTeck, Subaru, HAMMERMANN.

Мотокультиватор Крот МК-1А-02

Мотокультиватор Крот МК-1А-02 предназначен для первичной обработки почвы, а также для прополки сорняков, окучивания рядков и грядок, транспортирования грузов, покоса травы, выкапывания картофеля, перекачки воды.

Совет

Крот МК-1А-02 оснащен двухтактным двигателем мощностью 2,6 л.с. с увеличенным моторесурсом. В зависимости от количества установленных фрез способен обрабатывать грунт с шириной захвата 35-60 см. глубиной до 25 см.

По сравнению с базовой моделью МК-1А, современная версия МК-1А-02 выгодно отличается улучшенными техническими характеристиками и расширенным функционалом:

  • Благодаря увеличенной мощности двигателя, возросла производительность агрегата.
  • Небольшая масса позволяет легко управлять культиватором человеку даже с небольшой физической силой.
  • Агрегат можно удобно транспортировать в багажнике авто.
  • Доступная агрегация с различными дополнительными приспособлениями – оригинальными и других производителей.

Технические характеристики модели МК-1А-02

  • Двухтактный карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением;
  • Мощность двигателя при 5500-6500 об./мин. — 1,9 кВт, 2.6 л.с.;
  • Топливо — смесь бензина А-76, АИ-80 с маслом М-12ТП;
  • Объем топливного бака — 1,8 л;
  • Ширина обработки — 350, 600 мм;
  • Одна передача — вперед;
  • Масса — 48 кг.;
  • Габаритные размеры в рабочем положении 1300x810x1060 мм.;
  • Глубина обработки — до 250 мм.;
  • Производительность при фрезеровании — 150-200 м2/час.

Мотокультиватор Крот МК-1А-02 прост в обслуживании и эксплуатации. Потребляет в качестве горючего смесь бензина АИ-76, АИ-80 с моторным маслом М-12-ТПТУ в соотношении 25:1.

Для редуктора двигателя используется масло МГ-8А, для выходного редуктора ТАД-17.

Устройство культиватора МК-1А-02
МК  состоит из следующих основных составных частей: двигателя 18; редуктора 28; рам 2, 22; рабочих органов -роторов 24, 25, 26, 27 с ножами; колес 23 (транспортировочных); топливного бака 5 с крышкой 6 и капотом 7; бензокрана 4; труб 8, 17; рукояток управления 12, 14; рычагов управления сцеплением 11, дросселем 13, включения заднего и переднего ходов 15; хомута 9; кожуха 3; опор 19, 20; сошника 21; кнопки «Стоп» 10 останова двигателя; электрического соединителя 16; щитка 29; щитков защитных 30; ручки 1.

Для нового культиватора первые 15 часов эксплуатации являются периодом обкатки – приработки основных узлов и механизмов. В этот период запрещается использовать технику на полную мощность.

На мотокультиватор доступно устанавливаются различные навесные орудия: окучники, пропольники, тележка, косилка, мотопомпа, плуг, снегоуборщик. Благодаря заднему ходу, агрегат обладает хорошей маневренностью, особенно на ограниченных пространствах в теплицах, на виноградниках.

Возможные неисправности, их устранение, ремонт

Каждый вид техники отличается определенными особенностями. Это относится и к мотокультиваторам Крот, поэтому неукоснительное соблюдение рекомендаций завода-изготовителя является залогом продолжительной бесперебойной работы машин.

Как свидетельствует опыт большинства владельцев техники, основные причины неполадок и поломок мотокультиватора Крот МК-1А-02 сводятся к одной: загрязнение деталей, узлов и механизмов. Поэтому поддержание сельхозмашины в чистоте и своевременное техническое обслуживание должно быть главным правилом успешной эксплуатации.

  • При загрязненном карбюраторе мотокультиватор Крот МК-1А-02 будет перегреваться и глохнуть.
  • Двигатель может не развивать достаточной мощности из-за засорения карбюратора, появления нагара в глушителе, на каналах цилиндра, засорения воздушного фильтра двигателя. Причинами также может быть увеличение натяжения клинового ремня, отсутствие компрессии.
  • Не используйте в качестве топлива чистый, не смешанный с маслом бензин.
  • Нельзя применять моторное масло тех марок, которые не указаны в инструкции по эксплуатации.
  • Запрещается работа двигателя на холостом ходу свыше 10 минут – вследствие низкого расходования горючего подшипник коленчатого вала охлаждается недостаточно, быстро перегревается, что может привести к заклиниванию.
  • Для легкого запуска двигателя своевременно очищайте дренажное отверстие в крышке топливного бака, фильтрующий элемент.
  • Из-за недостаточно прогрева двигателя, загрязненной свечи, неправильной установки наконечника провода высокого напряжения, двигатель может глохнуть или работать с перебоями.

Магнето – контроль системы зажигания

Тестирование системы производится визуально, с помощью щупа измеряют величину зазора между электродами. Для детального осмотра магнето снимают кожух и маховик, выполняют необходимые регулировки в соответствии с инструкцией.

При регулировке зазора, во избежание поломки, нельзя нажимать с силой на центральный электрод.

Система зажигания мотокультиватора Крот

В инструкции по эксплуатации мотокультиватора Крот представлена очень подробная информация об устройстве агрегата, графике регламентных работ, настройке систем и механизмов, причинах неполадок и их устранении:

Скачать Руководство по эксплуатации мотокультиватора Крот МК-1А-02

Источник: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/motobloki-kultivatory/motokultivatory-krot-mk-1a-02-obzor

Мотокультиватор Крот: устройство, особенности, обзор моделей

Впервые культиваторы Крот появились на отечественном рынке в далеких 80х годах. Российские предприятия знатно постарались, ведь для того времени устройства имели относительно мощный двигатель и использовались для выполнения довольно разнообразного спектра работ.

Поскольку агрономы нуждались в еще более усовершенствованных устройствах, производители начали проводить активную модернизацию.

Об успешности проведенных манипуляций свидетельствует многое, ведь сегодня мотоблоки Крот пользуются немалым спросом и считаются одними из лучших бюджетных продуктов.

Мотокультиватор Крот: устройство

В этом техническом приспособлении, как и во многих других, «сердцем» конструкции является двигатель внутреннего сгорания. В продукции бренда Крот он карбюраторный и двухтактный.

Более того, из-за специфики крепления к раме, деталь оснащена особым воздушным охлаждением. Благодаря клиноременной трансмиссии с ДВГ связывается выходной вал редуктора. Зачастую этот вал дополняется фрезой или колесами.

Стоит отметить, что сам редуктор размещен на раме, состоящей из нескольких частей. От указанного редуктора направляется несколько рукояток трубчатого плана.

Детали созданы очень продуманно, поэтому удобно располагаются в руке и не создают дискомфорта во время управления. Кронштейн размещен на крайней части мотоблока, ведь он позволяет дополнить машину самым разным навесным оборудованием.

Улучшенную модель Крот 2 можно смело назвать одной из самых распространенных. Небольшие габариты и серьезная мощность позволяют машине проводить такие операции, как рыхление, прополка, выравнивание, боронование и т. п. Такой культиватор станет отличным решением для владельцев участков земли площадью до 0,02-0,1 га. Стандартная комплектация включает фрезы и сошник, но приобрести дополнительные приспособления не составит труда. Стоит отметить, что не исключается использование на модели сразу шести фрез.

Читайте также:  Картофель рагнеда: описание сорта, фото, отзывы

Но, несмотря на высокий интерес к рассмотренному агрегату, немалая вероятность расположения на первом месте рейтинга «Наиболее используемых и популярных культиваторов бренда» актуальна для современных моделей Крот МК-1А 01 и 02, поэтому именно с их особенностями мы познакомимся несколько ближе.

Мотокультиватор Крот МК 1А 01


Указанный культиватор является официальной модификацией версии 02. Современный Крот МК-1А 01 отличается более продуманной рукояткой и повышенной тяжестью, способствующей отличной проходимости во время обработки целинного грунта.

Мотоблок отлично справляется не только с базовой задачей, но еще и с:

  • скашиванием/перевозкой сена;
  • выкапыванием картофеля;
  • транспортировкой не особо тяжелых грузов;
  • окучиванием грядок;
  • избавлением земли от сорняков;
  • перекачиванием воды.

Естественно, все эти операции можно проводить только после приобретения специализированной навески. Важный момент: культиватор Крот МК-1А 01 может иметь разную комплектацию. В первом случае он оснащается 2-хтактным импортным двигателем, который повышает выносливость техники, а во втором – 4хтактным, способствующим повышению силовой тяги и проходимости в тяжелых условиях.

Воздушное охлаждение мотора присутствует в абсолютно всех устройствах бренда. Самым легким является вариант с весом 48 кг, именно эта особенность и позволяет ему отлично маневрировать на участке. Радует и доступность запчастей, ознакомиться с размещением которых можно благодаря наведенным схемам.

Немаловажным преимуществом техники является очень экономный уровень расхода топлива. Подобная картина создается с помощью центробежного регулятора, подключенного к двигателю, воздушного охлаждения, реверсивного способа работы и особого карбюратора. Многие пользователи отмечают, что за час работы расходуется около 1 литра бензина.

Обратите внимание

Для модели Крот МК-1А 01 подойдет бензин марки А-76 (низкооктанового плана) в смеси с маслом МГ-8А или М-12 ТП.

Технические характеристики:

  • Вместительность топливного бака – 1,8 л;
  • Глубина обработки – до 250 мм;
  • Ширина обработки – 350, 600 мм;
  • Вес – минимум 48 кг;
  • Результативность во время фрезерования – 150-200 м2/час.

Продукт сумел отлично себя зарекомендовать и продемонстрировать отличный уровень. Чтобы разобраться во всех особенностях культиватора, следует ознакомиться с представленной инструкцией, содержащей все необходимые данные, касающиеся использования и ухода за мотоблоками марки.

Мотокультиватор Крот МК 1А 02

Культиватор впервые был разработан и выпущен на рынок 27 лет назад, поэтому в свое время продукт пользовался немалым успехом.

Естественно, что сегодня он считается устаревшим, но мастера-владельцы умудрились своими руками провести не один ремонт «помощника» и, тем самым, значительно усовершенствовать его.

Поэтому появилось множество неофициальных трансформаций классических мотоблоков Крот, благодаря которым техника активно и успешно функционирует и по сегодняшний день.

Чтобы разобраться в базовых отличиях обеих моделей, следует ознакомиться с некоторыми изменениями, отображенными в таблице.

В принципе, реализованные перемены не такие и существенные, но производители постарались несколько улучшить имеющийся продукт и придать ему большей выносливости и повышенной продуктивности.

Несмотря на появление новых и усовершенствованных моделей, классические мотоблоки Крот не теряют своей актуальности и являются лучшим решением для агрономов с ограниченным бюджетом. Купив для себя такой агрегат, люди получают отличную машину, способную выполнить множество базовых операций и облегчить жизнь специалиста сельского хозяйства.

Мотокультиватор Крот: устройство, особенности, обзор моделей Ссылка на основную публикацию

Источник: https://o-motoblokah.ru/motobloki/krot

Мотокультиватор (мотоблок) Крот — устройство, характеристики

Владельцы земельных участков прекрасно знают, как сложно обрабатывать землю, ухаживать за культурами, чтобы в итоге получить хороший урожай. К тому же такая работа практически круглогодичная. Это все может негативно сказаться на здоровье. Не говоря уже о том, чтобы пожилые люди могли качественно обработать огород своими руками.

Мы живем в мире, когда нет смысла все делать вручную, ведь большую часть сложной работы может взять на себя специальная техника, а именно мотоблоки. Культиватор «Крот» — это надежный агрегат, благодаря которому можно быстро и качественно обрабатывать землю и выполнять все задачи по уходу, посадке и сбору культур. Более того, мотоблок способен даже ухаживать за вашим приусадебным участком.

Мотокультиватор «Крот»: устройство, особенности, преимущества

Мотоблок «Крот» выпускается с 1983 года в России, а именно на машиностроительных заводах Москвы и Омска. За это время техника прошла не одну модернизацию и сегодня она не уступает по своим характеристикам более дорогим иностранным моделям.

Сначала культиватор выпускался как одноцелевая машина, то есть для культивирования земли. Но со временем было разработано навесное оборудование, как косилка, плуг и нож для прополки, что значительно расширило возможности машины и сделало ее мотоблоком.

Две главные модификации заключаются в установке импортных двигателей (двухтактных и четырехтактных) и использовании редуктора с передачей заднего хода. Помимо заводских изменений, есть и модификации владельцев.

Так, многие устанавливают двигатели на мотоблок, работающие от электричества.

Сегодня модель является одной из самых универсальных. Она имеет компактные размеры, прекрасно подойдет для участков площадью до 0,1 гектара. Глубину рыхления вы можете регулировать самостоятельно.

Особенности конструкции мотоблоков «Крот»

Культиватор «Крот» имеет такие достоинства, которые и делают его настолько популярным и востребованным:

  1. Отличные эксплуатационные характеристики. Вы сможете выполнять агрегатом огромный спектр тяжелых работ;
  2. Компактные размеры. Благодаря этому управлять мотоблоком очень легко;
  3. Мощный и качественный цепной редуктор;
  4. Ремонтопригодность. Техника редко грешит серьезными поломками, но если они и случаются, то вы сможете самостоятельно провести ремонт или замену расходных запчастей. Важно перед этим внимательно изучить инструкцию, где можно найти много полезной информации. Любые составляющие вы найдете в специализированных магазинах, и даже на авторынках.

Стоит отметить, что после последней модификации культиватор подходит для обработки целины и тяжелых типов почв, что не может не радовать.

Мотор мотоблока «Крот» заслуживает отдельного внимания. Именно в нем заключается все достоинства отечественных двигателей, которые отличаются высочайшей износостойкостью.

Есть много моделей культиваторов «Крот», каждая из которых имеет свой особенный двигатель. Бензиновый мотор имеет мощность 2,6 лошадиные силы, размер бака для топлива может варьироваться в пределах от 1,7 до 3 литров. Также преимуществом мотоблока является хорошая экономичность, что в наше время крайне важно.

Современные культиваторы «Крот» имеют такие характерные отличия от своих предшественников:

  • они надежны и мобильны. Во время даже больших ежедневных нагрузок у вас с агрегатом не возникнет сложностей и неприятных моментов;
  • благодаря небольшому весу вы сможете легко перевозить устройство. При этом масса изделия увеличена, поэтому сцепление с землей будет лучше, а вам нужно будет прикладывать меньше усилий, чтобы перекопать землю;
  • агрегат рассчитан на любые типы почв, и поможет вам быстро и качественно справиться с разными задачами — от перепахивания земли до перевозки грузов и поливки растений.

Правила ухода

Как показывают отзывы пользователей, мотоблок «Крот» очень популярен благодаря своим возможностям, характеристикам и стоимости.

Вы сможете его приобрести практически в любом городе, так как выпускаются культиваторы несколькими заводами.

Если вы не любите или не умеете ремонтировать подобную технику, вы всегда можете обратиться за помощью в ближайший сервисный центр, где гарантированно получите помощь или просто консультацию по интересующим вопросам.

Чтобы мотоблок прослужил как можно дольше, соблюдайте простые правила:

  1. Своевременно меняйте масло;
  2. Используйте качественное топливо;
  3. Следите за тем, чтобы земля не попадала внутрь устройства;
  4. Не перегружайте технику.

В результате элементарных правил ухода ваша техника будет служить долгие годы, радуя своей качественной и бесперебойной работой.

Мотокультиватор «Крот» МК-1А-01

Данная модель мотоблока выпускается с начала 80-ых годов. Однако с тех пор она пережила несколько модификаций. Есть некоторые отличия со старыми экземплярами, но в целом техника сохранила и свой внешний вид, и свои отличные характеристики.

Новая модель культиватора имеет удобные рукоятки, что обеспечивает оператору возможность дольше работать без чувства усталости. Также увеличился вес изделия, поэтому сцепление с землей стало лучше. Расширились и возможности. Теперь культиватор может перекачивать воду, выкапывать картофель, косить траву, и многое другое. В продаже вы найдете много дополнительных навесных инструментов.

В данной модели мотор четырехтактный, поэтому она имеет увеличенную силовую тягу. На двигателе установлено воздушное охлаждение.

Обладает такими параметрами:

  • мощность — 2,6 л.с.;
  • размер бензобака — 1,8 литр;
  • ширина захвата земли — до 60 см;
  • глубина захвата земли — до 25 см;
  • одна передача вперед;
  • вес — 48 кг.

Мотокультиватор «Крот» МК-1А-02

Если вы владелец небольшого земельного участка, то вам нецелесообразно приобретать дорогостоящую профессиональную технику. С задачами по обработке земли на нем прекрасно справится небольшой, но мощный культиватор «Крот» данной модели. Он имеет двухтактный двигатель, тем самым он более экономичный, чем четырехтактный. К тому же имеется увеличенный моторесурс.

Имеет такие технические показатели:

  • мощность — 2,6 л.с.;
  • воздушное охлаждение;
  • двухтактный двигатель, работающий на бензине с небольшим количеством масла;
  • одна передача вперед;
  • размер бензобака — 1,8 л;
  • вес — 48 кг.

Источник: https://sadovaja-tehnika.com/motobloki/krot/

Мотокультиватор Крот

Мотокультиватор Крот является первым культиваторным механизмом, который поступил в массовое производство во времена СССР. Первое изделие было выпущено в 1983 году, после чего и начался промышленный бум в виде массового выпуска культиваторов Крот.

Технические характеристики мотоблока Крот подготовлены под рабочий процесс на малых дачных или колхозных участках, с площадью не более, чем 0,1 гектара.

Инструкция по эксплуатации мотокультиватора Крот указывает на многофункциональность данной техники: он выполняет прополку и рыхление выбранного участка; может выровнять неровную поверхность; в его функционале заложен процесс боронирования.

Мотокультиваторы российского производства Крот не могут работать автономно. Для рабочего процесса требуется прямое участие фермера. Без его помощи, техника может подниматься наверх из почвы, застревать в грунте на одном месте. При этом, чтобы работа была эффективной, фермеру требуется соблюдать перепады глубины при помощи рукоятки. Мотоблок надо приподнимать или вдавливать с силой в землю.

Технические характеристики мотокультиватора Крот

  •  Масса техники 68 кг.
  •  Габаритные размеры 130 х 55 х 110 сантиметров.
  •  Рекомендуемая глубина работы – 25 см.
  •  Диапазон ширины обрабатываемого участка поля – от 40 до 60 см.
  •  За рабочий час можно отфрезеровать участок от 150 до 200 м2.
  •  Движение мотоблока: по одной передаче для переднего и заднего движения.

Характеристики двигателя

Двигатель мотокультиватора Крот является карбюраторным, режим работы – два такта. Охлаждается потоком холодного воздуха. На фото мотоблока Крот можно рассмотреть название мотора – МК-1А (для модификаций идет мотор МК-1А-02).

  •  Показатель мощности 1,9 кВт, что идентично 2,6 л.с.
  •  Объем мотора 0,6 литра.
  •  Ресурс рабочего состояния до 400 рабочих часов.
  •  Работает на смеси из масла и бензина марки АИ-76 или АИ-80.

Топливо

Вмещаемый в бак объем топлива всего лишь 1,8 литра. Расход топлива около 0,5 литра в час.

Устройство

Инструкция по эксплуатации мотоблока Крот описывает устройство мотокультиватора. Главный элемент для проведения работы — редуктор мотокультиватора Крот, крепится на раму болтами. Чтобы управлять механизмом используются рукоятки трубчатой формы. Кронштейн помогает крепить дополнительные механизмы на заднюю часть культиваторного механизма.

Рукоятки содержат механизмы управления рабочим состоянием: корректируются обороты работающего мотора, сцепление. На каждый выходной вал одевается почвенная фреза (диаметр 32 см), которая вспахивает почву. Вместо фрезы ставятся колеса, которые нужны для совместного труда с плугом или окучивающим механизмом.

На фото культиватора Крот, что для транспортировки машины в не рабочем положении, присутствуют съемные подъемные колеса.
Выходной вал в моторном редукторе содержит шкив, который получает крутящий момент от клиноременной передачи. Сцепление находится в постоянно выключенном состоянии. Включение сцепления совершается рукояткой, которая идентична мотоциклетной рукоятке.

После включения сцепления, ремень на клине начинает натягиваться, он не проскальзывает по шкиву и передается крутящий момент.

Модели

Поставляемая на Крот МК 1а 02 инструкция дает информацию об измененных параметрах работы, по сравнению с базовой моделью.

  •  Масса 52 кг.
  •  Две ширины обрабатываемого поля – 35 и 60 см.
  •  Размеры 130 х 81 х 106 см.

Комплектация

Инструкция по эксплуатации мотоблока Крот указывает на стандартный набор механизмов: сюда входит сошник и фреза.
На рынке запчастей присутствуют и другие механизмы для работы на культиваторе:

  •  Плуг совершающий вспашку поля.
  •  Устройство для выкапывания клубней картофеля.
  •  Механизм для окучивания грядки. Он бывает дисковым или классическим.
  •  Можно установить механизм из шести фрез.
  •  После присоединения оборудования МНУ-2, можно подкачивать воду.

Достоинства, недостатки

Положительные рекомендации:

  •  Практичная, удобная эксплуатация на малых полях.
  •  Гильзованная поршневая группа.
  •  Мощная цепь редуктора.
  •  Идеально подходит для садов, дач, мелких огородов.
  •  Большое количество подключаемых приспособлений для разных работ.
  •  Не требует профессионального обслуживания.

Указание недостатков:

  •  Требует постоянного внимания при работе.
  •  Мотор имеет определенный ресурс, после чего требуется полная замена.

Аналог, цены

Новые агрегаты с дополнительным оборудованием достигают ценника в 30 тысяч рублей. Пустой мотоблок стоит 18 тысяч рублей.
За подержанный мотокультиватор Крот можно отдать около 13-15 тысяч рублей. Такая сумма указана за пятилетний аппарат.

Список аналогичных машин выглядит так:

  •  Культиватор Нева, модель МК-200.
  •  Культиватор Патриот, модель Т 7/600.

Отзыв

«Родственники подарили на день рождения в 2006 году мотокультиватор Крот. Через неделю поехал с женой на дачу и решил опробовать в работе подарок. В итоге за 3 выходных дня я успел вспахать все 10 соток своего огорода и сада.

Читайте также:  Слива ранняя заречная: описание сорта, фото, отзывы, опылители

В саду была корка из глины, но после нескольких проходов, участок поддался нормальному культивированию. Спустя 3 сезона, пришлось ремонтировать двигатель. После этого он отработал еще 2 сезона, после чего я его выкинул, а на его место установил более мощный двигатель.

После этого работа на нем стала еще приятнее». Валентин, Брянск.
Просмотрите видео культиватора Крот перед его приобретением. Данный отечественный культиватор работает наравне с импортными моделями, но стоит в разы дешевле.

Легко управляется одним человеком, для ремонта не требуются специальные знания.

Хорошая отечественная техника, которая прослужит Вам длительный срок.

Источник: https://traktoramira.ru/motobloki-i-motokultivatory/motokultivator-krot.html

О мотокультиваторе «крот»: инструкция по эксплуатации и ремонту, характеристики

Мотокультиватор Крот – легендарный мотоблок, выпускаемый АО «ММП им. В.В. Чернышева» с 1978 года и успевший стать по-настоящему народной маркой.

За это время агрегат испытал несколько модернизаций и превратился в надежную технику, выполняющую большой набор работ.

На сегодняшний день модельный ряд Кротов состоит из 6 наиболее распространенных агрегатов, позволяющих подобрать дачнику и садоводу ту модель, которая наиболее полно соответствует их потребностям и финансовым возможностям.

 Сферы применения

Современные модели мотокультиватора применяется для таких работ, как:

  • Рыхление почвы;
  • Фрезерование почвы на глубину пахотного горизонта без оборота пласта;
  • Окучивание пропашных культур (картофель, кукуруза);
  • Прополка междурядий от сорняков;
  • Боронование;
  • Посадка и уборка картофеля;
  • Нивелирование (выравнивание);
  • Покос трав на газонах, декоративных лужайках, пастбищах и сенокосах;
  • Перекачка воды из открытых источников (озер, прудов, сажалок) при помощи мобильной навесной насосной станции;
  • Перевозка грузов.

Также такой культиватор может быть использован при разметке рядов для посадки товарных и маточных плантаций ягодников (смородины, крыжовника, малины).

Описание конструкции

Мотокультиватор «Патриот»

Стандартный культиватор Крот наиболее распространенной модели МК-1А состоит из следующих элементов:

  • Рама – несущая конструкция, принимающая на себя вес двигателя с редуктором;
  • Бензиновый двигатель – силовой одноцилиндровый агрегат, обеспечивающий через редуктор вращение активных рабочих органов (фрезы, пропольника), передвижение культиватора при использовании окучника и других пассивных почвообрабатывающих орудий;
  • Топливный бак – емкость, расположенная над двигателем и предназначенная для хранения топливной смеси;
  • Редуктор – механизм, связанный с коленвалом двигателя и превращающий поступательное движение его поршня во вращение вала с фрезами, грунтозацепами.
  • Задние опорные (транспортировочные) колеса – предназначены для транспортировки агрегата от гаража или автомобиля к месту выполнения работ, фрезерования и рыхления почвы с помощью активных рабочих органов (передних почвенных фрез);
  • Сошник – располагающийся на раме между опорными колесами рыхлитель, при помощи которого задается глубина обработки почвы устанавливаемыми в передней части рабочими органами (фрезы, полольника);
  • Рулевая колонка – двурогая ручка с обрезиненными рукоятками и рычагами управления сцеплением, дроссельной заслонкой карбюратора, переключателем передач (передняя/задняя передачи);
  • Щитки защитные – устанавливаются спереди над фрезами и служат для защиты работника от вылетающей из-под рабочих органов грязи, камней, мусора.

Как работать Кротом

Работа с мотокультиватором состоит в таких операциях, как:

  • Крепление рулевой колонки к раме – такая операция выполняется в том случае, если агрегат перевозился в багажнике автомобиля;
  • Приготовление масляно-бензиновой смеси в соотношении 1:40 (масло марки МГ-8А) или 1:20 (марко марки М-12П, АЗМОЛ Старт2Т);

Важно! При обкатке двигателя купленного недавно культиватора, при его приработке (обкатке) в течение первых 14-15 часов соотношение указанной выше масляно-топливной смеси составляет 1:25 (МГ-8А) и 1:16 (М-12П, АЗМОЛ Старт2Т). Применять для приготовления данной смеси другие, не указанные в инструкции по использованию агрегата марки масел, нельзя.

  • Перемещение мотоблока на задних опорных колёсах к месту работ с незаведенным двигателем;
  • Установка рабочих органов;
  • Регулировка глубины обработки;
  • Открытие подающего крана на топливной магистрали, идущей от бензобака к карбюратору;
  • Нажатие 2-3 раза подсоса на карбюраторе;
  • Установка рычаг управляющей дроссельной заслонкой на 30-400 относительно первоначального закрытого положения;
  • Запуск двигателя – резко дергая трос стартера и удерживая рычаг сцепления в нажатом состоянии, запускается двигатель. После запуска рычагом, управляющим дроссельной заслонкой, устанавливается необходимый уровень оборотов двигателя.

Важно! Категорически запрещается заводить мотоблок при невыжатом сцеплении – это может привести к травмам и более печальным последствиям, как для самого агрегата, так и для работающего с ним человека.

Технические характеристики

Тип двигателя – двух,- реже четырехтактный, карбюраторный

Модельный ряд культиватора Крот обладает следующими характеристиками:

  • Тип двигателя – двух,- реже четырехтактный, карбюраторный;
  • Количество цилиндров – 1;
  • Марка используемого топлива – бензин А-80;
  • Вместимость топливного бака – 1,8 л.
  • Мощность – 2,6-5,5 л.с.;
  • Вид охлаждения двигателя – воздушное;
  • Привод редуктора – цепной;
  • Количество передач – 2 (передняя/задний ход); в модели МК-1А – 1 (передняя);
  • Наличие заднего хода (реверса) – есть во всех моделях, кроме самой первой МК-1А;
  • Ширина захвата – от 35 до 90 см;
  • Глубина обработки почвы агрегатом – 25 см;
  • Габариты:
  1. Ширина – 81 см;
  2. Длина – 130 см;
  3. Высота – 106 см.
  • Вес – 48-55 кг;
  • Производительность – 1,5-2 сотки/час;
  • Стоимость – 18 000-20 000 руб.

Важно! Для того чтобы увеличить производительность агрегата, на него советуют установить более объемный и мощный импортный двигатель от бензогенератора или другого мотоблока. Снятый силовой агрегат используют как запасной, на случай замены нового вышедшего из строя и отправленного на ремонт.

Навесное оборудование для Крота

Для выполнения различных видов работ на культиватор устанавливают следующее навесное оборудование:

  • Наборная почвенная фреза, состоящая из 4-8 отдельных рабочих элементов и удлинителей;
  • Навесная косилка;
  • Навесной однокорпусной окучник;
  • Веерная картофелекопалка (рыхлитель со стрельчатой лапой и веером из проволочных перьев, расположенных на ней);
  • Транспортерная картофелекопалка;
  • Пропольник (полольник);
  • Одноосная тележка грузоподъемностью до 0,2 т (до 200 кг);
  • Насосная станция для перекачки воды;
  • Колеса с грунтозацепами (особенность таких колес в том, что они состоят из металлических ободов, с расположенными по контуру пластинами для лучшего контакта с почвой);
  • Колеса для защиты растений при окучивании и прополке междурядий.

При этом в комплект поставки агрегата входит только почвенная фреза. Все остальное оборудование приобретется по отдельности.

Важно! Некоторые недобросовестные продавцы могут после проверки мотокультиватора, поступившего им на склад, комплектовать его не полностью.

Поэтому при покупке следует изучить руководство и комплект поставки агрегата и убедиться в том, что все указанное в нем идет вместе с мотокультиватором.

Технические особенности на разных работах

Каждый из выполняемых мотокультиватором видов работ имеет свои технические особенности в подготовке и навеске соответствующих навесных орудий, технологии выполнения:

  • Фрезерование, рыхление, прополка – при данном виде работ фреза устанавливается на вал редуктора, с помощью сошника устанавливается глубина рыхления. После запуска двигателя агрегат заглубляется и плавными толчками вперед начинает движение по обрабатываемому участку.
  • Посадка картофеля, окучивание – с вала редуктора снимается фреза, и устанавливаются металлические колеса с грунтозацепами. Задние опорные колеса снимают, и устанавливают на культиватор однокорпусной окучник. При посадке нарезают борозду, вручную укладывают в нее семянку картофеля, после чего при помощи того же окучника засыпают высаженный таким способом ряд. При окучивании вместо колес с грунтозацепами на вал редуктора устанавливают защитные колеса. Формирование гребня происходит при движении окучника между двумя рядами культуры.
  • Уборка картофеля – с мотокультиватора снимают фрезу и опорные колеса, устанавливают металлические колеса с грунтозацепами и веерную картофелекопалку. Выкапывают картофель, при помощи такого навесного оборудования направляя его ровно по центру рядка. При этом корпус картофелекопалки поднимает клубни, которые, попадая на веер из прутьев, освобождаются от земли и, падая с них, остаются лежать на почве.
  • Кошение трав – для покоса передняя фреза снимается, на ее место устанавливаются обрезиненные железные колеса. Сегментная мотокосилка соединяется с передней частью рамы мотокультиватора; привод ее осуществляется при помощи ремня, устанавливаемого на шкивы агрегата и двигателя мотокультиватора.
  • Перекачка воды – насосная станция устанавливается спереди мотокультиватора. Привод насоса, как и косилки, осуществляется при помощи клино-ременной передачи. Для откачки воды на соответствующие патрубки насосной станции одевают заборный рукав с фильтром и нагнетающий шланг (опускают в емкость).
  • Перевозка грузов – на вал редуктора устанавливают обрезиненные металлические или пневматические колеса, опорные колеса и сошник снимают, на место последнего устанавливают сцепное устройство, к которому при помощи пальца цепляют тележку с кузовом. В тележке перевозят сыпучие и другие грузы весом не более 200 кг.

Важно! При копке картофеля с транспортерной картофелекапалкой и кошении высокой травы для того, чтобы увеличить тяговое усилие и производительность агрегата, на него устанавливают заводской или самодельный ходоуменьшитель.

Распространенные поломки узлов мотокультиватора

Система зажигания

Описание неисправности:

·                 Двигатель не заводится;

·                 Двигатель, проработав время некоторое, глохнет, работает с перебоями;

Причины:

·                 Неисправна свеча зажигания;

·                 Наконечник провода высокого напряжения не установлен до упора на свечу;

·                 Электрический провод высокого напряжения переломан;

·                 Отказ магнето;

·                 Загрязнена свеча.

Устранение:

·                 Вывернуть свечу и прочистить электроды, при необходимости заменить запчасть на новую;

·                 Проверить соединение высоковольтного провода;

·                 Настроить зажигание.

Важно! Если указанные выше меры не помогают устранить проблемы с зажиганием, и не понятно, какой из узлов системы неисправен, то в этом случае необходима замена магнето.

 Двигатель

Описание неисправности:

·                 Двигатель не запускается;

·                 Двигатель не набирает рабочие обороты;

·                 Обороты двигателя «плавают» при одном и том же положении рычага управления дроссельной заслонкой.

Причины:

·                 Топливо не поступает в карбюратор;

·                 Засорился шланг подачи топлива;

·                 Образовался нагар в каналах и головке цилиндра;

·                 Сильное натяжение клинового ремня;

·                 Засорился воздушный фильтр;

·                 Отсутствует компрессия.

Устранение:

·                 Продуть воздухом, разобрать и прочистить систему подачи топлива;

·                 Заменить поршни, кольца, цилиндр;

·                 Проверить на целостность прокладку крышки «головы» цилиндра, при необходимости заменить ее.

 Карбюратор

Описание неисправности:

  • Двигатель заводится и почти сразу глохнет;
  • Двигатель работает неравномерно, с провалами или перебоями, часто глохнет;
  • Двигатель не заводится.

Причины:

  • Неправильно отрегулированный карбюратор;
  • Топливный фильтр или подающий бензин шланг засорился;
  • Засорился распылитель («игла»);
  • Поплавок из-за потери герметичности не перекрывает доступ топлива;
  • Засорилось отверстие канала холостого хода.

Устранение:

  • Произвести регулировку карбюратора;
  • Разобрать карбюратор и прочистить или продуть все каналы (жиклеры), почистить распылитель («иглу»);
  • Заменить поплавок и топливный клапан.

Редуктор

Описание неисправности:

  • Вал редуктора вращается неравномерно;
  • Вал редуктора не вращается.

Причины:

  • Низкий уровень масла в редукторе;
  • Потеря герметичности сальников, попадание грязи и земли внутрь редуктора;
  • Износ зубьев звездочек редуктора;
  • Износ подшипниковых узлов;
  • Обрыв цепи редуктора.

Устранение:

  • Разборка и чистка редуктора;
  • Замена масла, контроль его уровня в процессе использования агрегата;
  • Замена цепи, звездочек и подшипников при их износе.

Задний ход

Описание неисправности – не включается задний ход.

Причина – не произведена регулировка заднего хода при обкатке.

Устранение – произвести регулировку заднего хода.

Приводной ремень (для навесного оборудования)

Описание неисправности:

  • Ремень пробуксовывает;
  • Ремень соскакивает со шкива.

Причины:

  • Применение ремня нестандартного, большой длины;
  • Ремень увеличился в длине (растянулся);
  • Ремень не натянут;
  • Ремень одет на неправильный шкив.

Устранение:

  • Произвести натяжку ремня натяжным роликом;
  • Заменить растянувшийся ремень;
  • Проверить правильность расположения ремня относительно шкивов двигателя и навесного или прицепного оборудования.

Важно! Все нюансы ремонта и обслуживания, подробное описание конструкции агрегата содержит такое руководство, как «Инструкция по эксплуатации мотокультиватора Крот», – это технический паспорт изделия, в обязательном порядке поставляемый вместе с ним. Также из документов в комплект поставки входит гарантийный талон со списком сервисных центров и мастерских по ремонту данной техники.

Техническое обслуживание и ремонт

Диагностика неисправностей

Чтобы мотокультиватор прослужил как можно дольше, владелец должен за ним ухаживать, проверять его техническое состояние, выявлять конкретную неисправность и делать своевременный ремонт.

По завершению работы наружные поверхности, открытые детали культиватора тщательно очищают от грязи и песка, остатков растительности, промывают, протирают, хорошо высушивают.

Техническое обслуживание агрегата включает следующие работы:

  • Проверка целостности системы подачи топлива, масла. Во избежание утечки топливной смеси подающие ее шланги и уплотняющие прокладки должны быть целыми, без повреждений, затяжка резьбовых соединений должна обеспечивать полную герметичность всей системы.
  • Регулировка оборотов холостого хода, а также максимальных оборотов двигателя.
  • Проверка натяжения клинового ремня.
  • Чистка воздушного фильтра предусматривает удаление пыли, земли, а также остатков растительности с корпуса и фильтрующего элемента. При сильном загрязнении самого фильтра его следует заменить.
  • Контроль системы зажигания двигателя производят внешним осмотром ее элементов, с помощью щупа измеряют величину зазора между электродами свечи, и делают проверку установленного момента искрообразования магнето.

Мотокультиватор Крот – хороший и надежный «помощник» дачника и садовода, позволяющий сделать очень много работ на приусадебном или дачном участке. При этом обслуживание, ремонт и усовершенствования агрегата не составят большого труда для человека с минимальными знаниями и навыками в работе с мототехникой.

Источник: https://7ogorod.ru/prochee/motokultivator-krot.html

Ссылка на основную публикацию